Wir sind ES-Tec.

Die ES-Tec GmbH wird 2006 mit zehn Mitarbeitern im Hopfengarten in Wolfsburg-Fallersleben gegründet. Mit der Entwicklung von Türsteuergeräten, Fensterhebermotoren und Klimabedienteilen wird der Grundstein für den Kernbereich Komfortelektronik gelegt.

Nach fünf erfolgreichen Geschäftsjahren wird die erste Niederlassung außerhalb der Landesgrenzen gegründet. Der Standort in Changchun, China, eröffnet den Zugang zu den stark wachsenden Automobilmärkten China, Indien, Vietnam und Korea.

Der seinerzeit hochinnovative, von Volkswagen entwickelte Parklenkassistent bildet den Ausgangspunkt für das neue Forum Fahrerassistenz. Aus dem Stand heraus entsteht in kürzester Zeit ein großes Team aus Testfahrern, die sich mit Test und Versuch diesem ersten Fahrerassistenzsystem widmen.

Das Projekt „ES-Tec-Motorsport“ vereint ein Team begeisterter Motorsportfans und ausgebildeter Kraftfahrzeugmechaniker mit Erfahrung auf der Rennstrecke, die einen eigens angeschafften Scirocco 2.0 TSI mit 200 PS zum Rennfahrzeug umbauen. Ziel ist es, die Straßenzulassung des Fahrzeugs zu erhalten.

Mit dem Ziel, das Geschäftsmodell ES-Tec nach Ingolstadt auszuweiten, um den süddeutschen Automobilmarkt zu bedienen, wird hier 2011 die ES-Tec Süd gegründet. Schnell entsteht vor Ort mit dem Prototypenbau ein gänzlich neuer Geschäftsbereich, der 2014 in unsere erste Tochtergesellschaft ausgelagert wird: aus ES-Tec Süd wird die GE-T GmbH.

Im Rahmen eines Freizeitprojekts bauen unsere motivierten Kollegen ein Karmann Ghia Cabrio aus dem Baujahr 1968 zum Elektrofahrzeug um. Hintergrund des eProjektes ist die Bündelung aller Bereiche des ES-Tec Leistungsspektrums in einem vielseitigen wie technisch komplexen Gesamtprojekt und die Erweiterung unserer Kompetenzen auf dem Gebiet der alternativen Antriebe.

Wir feiern unser 10-jähriges Jubiläum!

Das Forum Fahrerassistenz transformiert sich weiter. Unser Verantwortungsbereich weitet sich auf das komplexe Umfeldbeobachtungssystem Front Assist aus. Um der neuen Aufgabe gerecht zu werden, bauen wir unser Team erneut aus – sowohl hinsichtlich Anzahl als auch Qualifikation der Kollegen. Das starke Wachstum der Firma erfordert auch mehr Arbeitsplätze: Mit dem Lehmkuhlenfeld 1 im Gewerbegebiet Heinenkamp eröffnen wir einen zweiten Wolfsburger Standort, in den auch die Geschäftsführung einzieht.

Smarthomes erobern den Markt – wir sehen jedoch Verbesserungspotential und nehmen dies zum Anlass, ein neues Tochterunternehmen zu gründen: die CUBOS GmbH.

Wieder einmal ist es an der Zeit, unsere Räumlichkeiten zu vergrößern. Der Firmensitz wird ins Brandgehaege 16 im Heinenkamp verlegt. Abgesehen vom Forum Fahrerassistenz finden alle Kolleginnen und Kollegen von ES-Tec, GE-T und CUBOS hier Platz.

Die Corona-Pandemie hat die Wirtschaft weltweit im Griff. Allen Umständen zum Trotz wächst die ES-Tec Unternehmensgruppe um weitere 60 Köpfe. Das bringt erneute Umstrukturierungen mit sich. Der gesamte Geschäftsbereich Fahrerassistenz zieht ins Lehmkuhlenfeld.

Zudem bekommen wir kreative Verstärkung: Die Marketing-Agentur MSCG wird Teil der Unternehmensgruppe.

Die ES-Tec GmbH feiert ihr 15-jähriges Bestehen! Der Beginn der Zusammenarbeit mit Volkswagen Nutzfahrzeuge eröffnet uns einen neuen, spannenden Verantwortungsbereich. Die zunehmenden Aufgaben und steigenden Mitarbeiterzahlen erfordern neue starke Strukturen: Es werden Prokuristen in jedem unserer Unternehmen eingesetzt.

Es ist an der Zeit, neue Märkte zu erschließen: In Casablanca, Marokko, wird die zweite internationale Niederlassung gegründet. Der Standort ist sowohl als Best-Cost-Country als auch für seine energieeffizienten Produktionsbedingungen bekannt – ideale Voraussetzungen, um die wachsende Nachfrage nach nachhaltigen Mobilitätskonzepten zu bedienen.

ES-Tec setzt weiter auf Expansion und verstärkt sich mit einem CTO. Jan-Klaas Witte übernimmt den Standort Marokko. Das Büro in Ingolstadt vergrößert sich deutlich. Jeden Monat sind zwischen zwei und 10 neue Kollegen dazugekommen, zum Jahresende sind es rund 370 Mitarbeiter.

ES-Tec ist volljährig. Mittlerweile ist um die Firmenzentrale im Brandgehaege ein Campus entstanden. Die Kollegen sind in vier weiteren Gebäuden verteilt über das Gewerbegebiet untergekommen. Unlängst konnte das ES-Tec Engineering Center im Heinenkamp 6 in Betrieb gehen, ein Büro in Stuttgart ist gegründet. Der Standort Marokko expandiert stark.

ES-Tec wird Teil der Tata Familie und stärkt damit seine internationale Ausrichtung im Bereich Software Defined Vehicle. Neue Standorte entstehen in Barcelona, Spanien und San José, USA. GE-T Automotive wird organisatorisch neu aufgestellt und fokussiert sich stärker auf Robotik und KI.

Mit dem Umzug ins Brandgehaege 23 wurden die bislang auf mehrere Standorte verteilten Teams an einem gemeinsamen Entwicklungsstandort zusammengeführt. Damit schafft das Unternehmen die Grundlage für weiteres Wachstum und eine noch engere Zusammenarbeit über alle Fachbereiche hinweg.